最强大脑第五季齿轮之谜是第几期,最强大脑20180202期“齿轮之谜”深度解析

来源:网络媒体平台 编辑发布:信息港小编 发布时间:2018-02-06

 

 上周五的《最强大脑之燃烧吧大脑》规则没看懂?没关系,你可以和潘粤明一样选择和回看……读书百遍其义自见。

不过说到如何作答,相信我,看两百遍你也做不出来……为了探求真理!小编在脑袋“烧糊”之后,联系到《最强大脑之燃烧吧大脑》出题组成员,终于获得了这份宝贵的答案!

选手的终极目标就是打开保险箱!此外,还有一张答题卡,用作草稿纸,记录了打开保险箱的思路。如何打开保险箱,从这张草稿纸上的数据,至关重要。

原理解析

“齿轮之谜”看似是打开保险箱,其实乃是由两部分组成的。在节目中,这两部分正是由挡板隔开的右侧的“保险箱”和左侧的“齿轮组”。

“保险箱”原理——保险箱一共由4个轮盘组成,我们离选手最近的标记为圆盘1,最远的标记为圆盘4。在节目中,归零的过程,可以看到,最开始还原的是圆盘4,然后是圆盘3,然后是圆盘2,最后是圆盘1。为什么会是这样呢?这和“保险箱”构造相关,在相邻的圆盘之间是有销片,这一结构导致,圆盘1可以带动圆盘2转动,圆盘2可以带动圆盘3,圆盘3可以带动圆盘4,带动过程不可逆,并且所有动力都来自于圆盘1。

 

从左到右,圆盘1,2,3,4

 

也就是说,当题目设置完毕之后,选手要做的是先还原圆盘4,然后还原圆盘3,然后是圆盘2,最后是圆盘1。并且他们只能够通过控制圆盘1来控制另外3个圆盘。

其中,销片的作用原理,可以简单视为下面的过程。圆盘1的销片,顺时针碰到圆盘2的销片,这时候圆盘2跟着圆盘1一起顺时针转动,因为圆盘1在前,圆盘2在后,看起来是圆盘1“拖着”圆盘2转动。如果逆时针旋转圆盘1,需要2个销片再次接触,因为是逆时针旋转,此时圆盘1在后,圆盘2在前,看起来是圆盘1“推着”圆盘2转动。

 

 

销片的原理

 

“齿轮组”原理——其实这套齿轮组,又分为2个部分。第一个部分是齿轮组右半边,出题者已经给出了4条通路,他们之间有各式各样的组件联通,有槽轮,有链条。然而题目要求不仅仅需要省力,并且还要能够算出传动比。

第二个部分,则是未知的部分,这部分需要选手选择合适齿轮,将已安装好的左侧部分和右侧的“保险箱”相连接,同样需要计算出传动比。未知部分,要注意的是两个插孔之间的距离如果正好是某两个齿轮的半径之和,那么这两个齿轮装在这两个插孔上,他们就可以进行传动,这个很容易理解。

然而,光有这些原理知识还不足以做出这道题!在节目中,节目组给选手提供了10分钟的观察时间,这10分钟的观察时间,可谓非常之关键!接下来,详细的算法中就会用到选手通过观察获得的信息。

深度解析!

我们从简单的开始吧!先说“齿轮组”部分,我们把出题组给出的4条路径的末端,从上到下依次标记成A、B、C、D,通过观察,最容易发现的是A、B、D都有特殊部件,要么导致更费力,要么导致传动比无法计算。这一点上,两位选手很快选择了C路线。也就是说,选手都会选择把C路线末端的齿轮,和“保险箱”进行连接。

 第二步,补充未知部分。这一部分,大家一定要联想到蒋昌建老师专门提到“节目组提供了卷尺”,这个信息很关键,因为填充这部分,很重要的一个关键点是测量好未知部分插孔的距离,寻找对应尺寸的齿轮!但是!不是随便两个孔之间的距离,都能正好找到2个符合尺寸的齿轮。所以需要通过反复测量。让我们看一看徐萌的做法!实际操作中,由于插孔太多,选择最近的路线,因为齿轮大小的原因是不好链接的。于是,徐萌进行了一步神操作,他把一个大齿轮套在了C路线齿轮的外面,这个外侧的齿轮会随着内侧齿轮转动,更重要的是跳脱出了定式思维,更容易“凑出”了合适尺寸的齿轮组。

 

 

 这两部完成之后,我们可以完成答题板中的左上角的答案,选择合适的齿轮链接路径。

至于传动比怎么计算?

还记得给选手15分钟的观察时间么?他们观察得出的结论是,C路径上每个齿轮的齿的尺寸是一样大的!这个地方需要大家理解一下,如果齿轮上的齿一样大,那么他们的传动比就是齿数的比值!针对C路线,传动比怎么计算的呢?C有7个齿轮,从左到右分别是1,2,3,4,5,6,7,传动比是i,齿数我们用Z表示,所以i=(Z 6/Z 7)*(Z5/Z6)* (Z4/Z5)* (Z3/Z4) *(Z2/Z3)* (Z1/Z2)看清楚了么?这个公式最后的比值是i=Z1/Z7,也就是最后一个齿轮齿数除以第一个齿轮齿数,齿数齿轮上标记过了,所以C的传动比是40/100=0.4。算出来这个,又会得到另一个结论,齿一样大,那么这套传动比就是就是最后一个齿轮齿数除以第一个齿轮齿数!

同一原理,也适用于未知部分。从左到右,徐萌选择的齿轮的齿数分别是100,60,60和40,这部分传动比就是40/100=0.4

整条路径的传动比就是已知部分的0.4乘以未知部分的0.4,结果就是0.16。

最下面红框中的大齿轮,是套在C路径最后一个齿轮外面的

 

“齿轮组”的解析文字很多,其实懂的原理之后还是不是那么难!

接下来,让我们开始烧脑,看一看“保险箱”的解答过程!

正如我们之前说的,离选手最近的标记为圆盘1,后面以此为圆盘2、圆盘3、圆盘4。

出题之后,我们得知圆盘1的角度是120°,圆盘2是60°,圆盘3是150°,圆盘4是300°!

 

 和选手一样,来仔细观察这张图,会告诉你很多的信息!

1、每个盘上有一个缺口,缺口的大小就是30°

2、并不是说每块圆盘的缺口正对方向就是上面的度数,绝对不是!缺口有2条边,出题的角度是其中一条边的角度,具体如图所示!

3、如何是打开状态?4个圆盘的缺口度对齐左上角的横杆,横杆是对齐缺口正中间的,也就是45°反向。但是对于圆盘来说,按照出题的角度来统一规则的话,所有4个圆盘处于30°,即可打开保险箱!

4、永远是1号圆盘转动的角度,因为1号圆盘和左侧齿轮组相连,是所有动力的来源!

此外,选手在观察中还得出了几个结论!

此前,我们提到,相邻两个圆盘之间有销片,能够让前面的轮盘带动后面的轮盘转动!观察之后,能得到的信息是!

1、顺时针旋转的时候,前面的圆盘是“拖动”后面的圆盘转动。逆时针旋转的时是推动,上面销片原理的时候提到了。

2、顺时针旋转的时候,当1和2的缺口重合,1需要再转动30°,2才会跟随转动。

当2和3的缺口重合,2需要再转动60°,3才会跟随转动。

当3和4的缺口重合,3需要再转动60°,4才会跟随转动。

3、逆时针旋转的时候,

当1和2的缺口相差30°,1会推动2旋转。所谓相差30°,指的是缺口中线相差30°,又因为缺口本身是30°,直观上来看,就是1和2相邻的一条边“几乎”重合。(“几乎”,是因为销片存在提及,产生误差,后面会提及。)

当2和3缺口相差60°,2会推动3旋转,直观的看,就是两者缺口相邻的一边,差30°。

当3和4缺口相差60°,2会推动3旋转,直观的看,就是两者缺口相邻的一边,差30°。

了解这些之后,为了更直观,我们可以按照图画的方式来求证!

第一步——解开圆盘4

 

 

左边是起始位置4个缺口的状态,也就是出题位置,右边是4进入开锁位置的状态。

 

 

总的过程是,圆盘1顺时针旋转,旋转300°推动圆盘2,圆盘2旋转90°推动圆盘3,圆盘3旋转150°推动圆盘4,圆盘4还需要旋转90°。

我们对比2张图,圆盘1顺时针旋转了2周又60°,顺时针360X2+60=780°

第二步——解开圆盘3

此时,如果继续顺时针旋转,那么4必定又会转动,所以只能逆时针转动!

 

 

图1是圆盘4已经进入解锁位置后,剩余3个圆盘的位置,图2是圆盘3开锁的位置。

首先判断顺时针还是逆时针,如果继续用顺时针,那么圆盘4就会离开解锁位置,所以此时要选择逆时针。圆盘1逆时针旋转,旋转一周,才能重新推动圆盘2,圆盘2逆时针旋转,第一次靠近圆盘3的时候不会推动圆盘3,继续旋转,再距离圆盘3有60°的时候,才能推动3。

这个过程看图,圆盘1逆时针转动了两周又60°,所以是2X360+60=780°

第三步——解开圆盘2

此时,已经和3,4两块圆盘没有关系了。参照第二步,这次我们要再一次调整方向,改用顺时针转动。

 左边起始位置,右边是开锁位置

通过计算,我们可以看到1圆盘旋转的角度是一周又300°,顺时针360+300=660°。

第四步——解开圆盘1

这一步非常简单啦,1逆时针宣传30°就能搞定!

参考上一步,圆盘1的位置,只需要逆时针转动30°就可以了。

于是就有了这一组数据,顺时针780°,逆时针780°,顺时针660°,逆时针30°。

参考徐萌的草稿纸。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 至于后面减少的度数,那个是因为销片本身存在体积而产生的误差,不是资深玩家可以忽略。

同学们,这个是图文版的做大方案!那么专业高手是如何做的呢?

请看!

人家是列好算式,直接计算的……大家可以观摩一下!

 最后,舵操作的方式。

是“保险箱”开动的方式,乘以传动比。至于顺时针还是逆时针?

简单举个例子,两个齿轮相连,转动的时候,他们的方向是相反的。

3个齿轮相连,首尾的方向又相同了。

简单来说,首尾所有齿轮的个数,如果是是双数,就逆向,奇数就同向。

徐萌的做法中,一共出现了10个齿轮,所以是舵的方向和“保险箱”相反。

“保险箱”打开方向是:

顺时针780°,逆时针780°,顺时针660°,逆时针30°

舵的方向就是,改变方向,然后乘以传动比0.16:

逆时针780°X0.16,顺时针780°X0.16,逆时针660°X0.16,顺时针30°X0.16


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